La disparition des tramways

L’élimination du tramway

Raymond Viger Dossiers Environnement et Société

À partir de 1922, l’objectif est de remplacer les tramways électriques par des autobus à essence, puis, en discréditant le transport en commun, de vendre des automobiles comme étant le moyen d’assurer de bons déplacements dans les centres urbains.

Les États-Unis comptaient 1200 sociétés de transport par tramway avec 44 000 kilomètres de voies, employaient 300 000 travailleurss et transportaient 14 milliards de passagers par année.

L’achat et le démantèlement des petites sociétés de tramway ne pose pas de problème pour GM. Les grands réseaux, tels la New York Railway ou la Los Angeles’ Pacific Electric étaient plus difficile. Et sans eux, la stratégie était vouée à l’échec.

Pour y arriver, GM découvre que les propriétaires de ces réseaux, les sociétés productrices d’énergie électrique, se servent de leurs sociétés de tramway, peu rentables, pour compenser les profits générés par la vente d’énergie et ainsi ne pas payer d’impôt.

Au début des années 1930, GM dénonce cette pratique en montrant les pertes fiscales pour l’État. Le Congrès adopte alors une loi interdisant aux compagnies énergétique d’être propriétaires de sociétés de tramways. Cela ne leur laissa pas d’autres choix que d’accepter de vendre à GM. En 18 mois, les 150 km de voies du tramway de Manhattan sont démantelés. C’est la fin du réseau new-yorkais.

Pour camoufler ses acquisitions et les démantèlements en série des réseaux, GM fonde en 1936 une société écran, la National City Lines (NCL). Pour brouiller ses détracteurs, la NCL avait créé de nombreuses autres entreprises dont chacune prenait charge d’une partie du territoire américain. Une alliance est créée avec la société pétrolière Standard Oil et le fabricant de pneux Firestone.

Résultat, plus d’une centaine de réseaux de tramway dans une soixantaine de villes ont disparus. Pour ces gestes antisociaux, en avril 1949, un jury fédéral déclare coupable GM d’avoir comploté avec Standard Oil et Firestone Tire. Ils héritent d’une amende ridicule de 5000 $ US. Le trésorier de GM est aussi reconnu coupable et reçoit une amende d’un dollar !?!

Autres textes sur Montréal 2042

Autres textes sur Environnement

Roman humoristique et éducatif sur la sexualité

Vanessa, Voyages dans les Caraïbes

roman sexualité humour éducation sexuelle sexe livreRoman qui est un outil de discussion, de réflexion dans le respect sans être moralisateur. L’humour est une approche attrayant et aide à dédramatiser les situations.

25$ plus 4,50$ taxes et transport.

Par téléphone: (514) 256-9000, en région: 1-877-256-9009.

Par la poste: Reflet de Société 4260 Ste-Catherine Est Montréal, Qc. H1V 1X6.

Autres livres pouvant vous intéresser:

L’amour en 3 dimensions

l-amour-en-3-dimensions-roman-cheminement-humoristique-croissance-personnelleLa relation à soi, aux autres et à notre environnement

Roman de cheminement humoristique. Pour dédramatiser les évènements qui nous ont bouleversés. Pour mieux comprendre notre relation envers soi, notre entourage et notre environnement. Peut être lu pour le plaisir d’un roman ou dans un objectif de croissance personnelle.

L’histoire est une source d’inspiration pour découvrir, d’une façon attrayante et amusante, une nouvelle relation avec soi-même et son environnement. Bonne lecture et bon voyage au pays de Tom.

Pour commander par Internet:

Par téléphone: (514) 256-9000, en région: 1-877-256-9009
Par la poste: Reflet de Société 4260 Ste-Catherine Est Montréal, Qc. H1V 1X6.

Montréal 2042; le passé et le futur de l’automobile

Montréal 2042

Un retour en arrière pour mieux comprendre le futur

Raymond Viger Dossiers Environnement et Société

Les débuts de l’automobile

Au début, Ford avait comme but de motoriser les populations rurales. Un objectif qui a été atteint dès 1920. Est-ce que les manufacturiers automobiles se limiteraient à cette finalité ? Sûrement pas. Prendre de l’expansion est sain et louable pour une entreprise. Mais les moyens utilisés pour y arriver étaient-ils acceptables ?

À cette époque, la ville n’était pas invitante pour l’automobile : problème de stationnement, déplacements limités à 20 km/h, encombrement par les chevaux, les tramways… De plus, les villes d’importances possédaient déjà un système de transport urbain adapté à la ville avec des tramways de surface et pour les grandes villes, des métros souterrains.

Alfred P. Sloan, pdg de General Motors de 1923 à 1956, lance son cri de guerre: « Faisons disparaître le tramway! ». Une stratégie qui durera jusqu’en 1960.

Si l’automobile est entrée illégalement en ville, il y a 100 ans, serait-il temps de lui redonner la place qu’elle devait occuper depuis le début ?

Autres textes sur Montréal 2042

Autres textes sur Environnement

Roman humoristique et éducatif sur la sexualité

Vanessa, Voyages dans les Caraïbes

roman sexualité humour éducation sexuelle sexe livreRoman qui est un outil de discussion, de réflexion dans le respect sans être moralisateur. L’humour est une approche attrayant et aide à dédramatiser les situations.

25$ plus 4,50$ taxes et transport.

Par téléphone: (514) 256-9000, en région: 1-877-256-9009.

Par la poste: Reflet de Société 4260 Ste-Catherine Est Montréal, Qc. H1V 1X6.

Autres livres pouvant vous intéresser:

L’amour en 3 dimensions

l-amour-en-3-dimensions-roman-cheminement-humoristique-croissance-personnelleLa relation à soi, aux autres et à notre environnement

Roman de cheminement humoristique. Pour dédramatiser les évènements qui nous ont bouleversés. Pour mieux comprendre notre relation envers soi, notre entourage et notre environnement. Peut être lu pour le plaisir d’un roman ou dans un objectif de croissance personnelle.

L’histoire est une source d’inspiration pour découvrir, d’une façon attrayante et amusante, une nouvelle relation avec soi-même et son environnement. Bonne lecture et bon voyage au pays de Tom.

Pour commander par Internet:

Par téléphone: (514) 256-9000, en région: 1-877-256-9009
Par la poste: Reflet de Société 4260 Ste-Catherine Est Montréal, Qc. H1V 1X6.

Montréal 2042; les décisions que le Maire de Montréal doit prendre

Montréal 2042

Quelle est la direction de cet essai ?

Raymond Viger Dossiers Environnement et Société

En 1992, il y a 25 ans, pouvions-nous imaginer la place que l’Internet prendrait dans nos vies ? Que nous verrions l’arrivée des autos électriques, des disques durs, des téléphones cellulaires multi-tâches qui peuvent remplacer autant les appareils photos, nos ordinateurs, une bibliothèque de livres, un compact disque pour notre musique…

Projetons-nous maintenant en 2042 pour les 400 ans de la fondation de Montréal.

  • À quoi va ressembler notre société à cette époque ?
  • Quels sont les choix qui s’offrent à nous pour les 25 prochaines années?
  • Quelles décisions devrions-nous prendre aujourd’hui qui vont influencer notre avenir et celui de nos enfants ?

La vitesse d’apparition des nouvelles technologies dans nos vies s’accélère à un rythme de plus en plus effréné. Nous serons sûrement très surpris d’où nous pourrions être rendu en 2042.

Pour soutenir les avancés de ce qui est présenté, je présente des références à des évènements et des technologies actuels et qui sont en cours de fabrication et de perfectionnement. Les technologies de demain qui vont influencer notre devenir. Je ne verserais pas dans la fiction telle que la téléportation ou les autos volantes. Peut-être que tout cela existera en 2042. Mais la technologie que l’on observe en 2017 ne nous permet pas de l’affirmer ou de l’anticiper.

Cet essai a une orientation autant philosophique que scientifique. L’objectif n’est pas de décrire comment les nouvelles technologies sont conçues mais plutôt comment elles vont changer nos vies. Mais surtout, nous sensibiliser aux choix de société qui s’offre à nous. Parce que pour y arriver il faut prendre les bonnes décisions, faire des choix judicieux avec une vision long terme.

Il faudra un certain courage pour endosser un tel changement de vision. Un politicien élu aux quatre ans pourra-t-il y arriver ? Les amis politiques d’aujourd’hui pourraient devenir les lobbyistes de demain qui voudront freiner ou empêcher ces changements. Et les futurs amis politiques qui pourront bénéficier de ces changements ne sont peut-être même pas encore nés.

Autres textes sur Environnement

Abonnement au magazine Reflet de Société

magazine revue journal édition journalisme presse écrite communautaireInternet-o-thon pour soutenir le magazine communautaire Reflet de Société édité par le Journal de la Rue. C’est le temps de vous abonner pour montrer votre soutien à votre revue sur l’actualité communautaire et sociale. Toute contribution supplémentaire pour soutenir notre cause est la bienvenue.

Pourquoi s’abonner à Reflet de Société?

  • Le citoyen est au cœur de notre mission
  • Un regard différent, critique et empreint de compassion sur les grands enjeux de société
  • Un espace ouvert aux lecteurs pour prendre la parole, partager leurs expérience et faire progresser les débats
  • Un magazine d’information entièrement indépendant, financé par ses milliers d’abonnés aux quatre coins du Québec
  • Tous les profits générés par la vente de Reflet de Société sont remis à l’organisme Journal de la Rue qui offre des services de réinsertion sociale aux jeunes.

Par téléphone: (514) 256-9000, ext.: 1-877-256-9009 Par Internet. Par la poste: Reflet de Société 4233 Ste-Catherine Est Montréal, Qc. H1V 1X4.

Lettrage, bannière et T-Shirt promotionnel

Montréal 2042, les automobiles autonomes prennent le contrôle

Le 400e anniversaire de Montréal

Qu’adviendra-t-il de Montréal dans 25 ans?

Raymond Viger Dossiers Environnement et

Société

L’an dernier j’avais débuté un essai de société: Mtl 2042. Un livre qui décrivait les décisions que le maire de Montréal et des grandes cités du Québec devaient prendre aujourd’hui pour avoir une société saine et juste en 2042.

fs_xchange_1690Un livre qui nécessite beaucoup de temps et d’énergie. Des denrées qui me sont rares par les années qui courent.

Je me dois d’abandonner ce livre. Au-delà du temps qui fait défaut et de ma convalescence qui diminue mon énergie, les médias ont déjà commencé à publier des réflexions sur le sujet.

s1-la-voiture-autonome-pourrait-faire-chuter-les-ventes-automobiles-de-40-353802Ce qui était avant-gardiste l’an dernier, est devenu une réflexion courante pour plusieurs aujourd’hui. Je n’ai même pas terminé l’écriture du livre que l’actualité a déjà dépassée les questionnements de ce livre.

Je me permettrais donc de faire une chronique sur ce blogue pour présenter et discuter les différentes avenues de notre futur, un futur qui n’est pas si loin mais qui amènera des changements majeurs dans nos vies.

Cette chronique sera des sections de ce livre que je lancerais aux grands vents. Il n’y manquera que vos commentaires pour en faire évoluer l’orientation.

L’automobile à essence aura façonnée nos vies passées. L’automobile autonome en façonnera le futur.

Au plaisir de lire vos commentaire. Au plaisir de d’échanger avec vous.

Autres textes sur Environnement

L’amour en 3 dimensions.

l-amour-en-3-dimensions-roman-cheminement-humoristique-croissance-personnelleLa relation à soi, aux autres et à notre environnement

Roman de cheminement humoristique. Pour dédramatiser les évènements qui nous ont bouleversés. Pour mieux comprendre notre relation envers soi, notre entourage et notre environnement. Peut être lu pour le plaisir d’un roman ou dans un objectif de croissance personnelle.

L’histoire est une source d’inspiration pour découvrir, d’une façon attrayante et amusante, une nouvelle relation avec soi-même et son environnement. Bonne lecture et bon voyage au pays de Tom.

Le livre est disponible au coût de 19,95$.

Par téléphone: (514) 256-9000, en région: 1-877-256-9009 Par Internet:Par la poste: Reflet de Société 4233 Ste-Catherine Est Montréal, Qc. H1V 1X4.

Autres livres pouvant vous intéresser:

Biographie de l’auteur.

%d blogueurs aiment cette page :