Les rues parisiennes

Les rues parisiennes

Conférence en France no 11

Dossier Graffiti

Je suis completement dépaysé. Un décallage horaire de 6 heures. Un vol de 7 heures dans un étau. Avec déjà près de 24 heures sans dormir, voilà que je me retrouve à 10:00 heures le matin et qu’une autre journée va commencer! Heureusement que le sommeil est une denrée que je peux jouer avec sans trop de difficulté.

Christine Burtin, une travailleuse sociale qui est venu travaillé 4 ans au Québec, est venue me cueillir à l’aéroport. C’est elle qui a planifié et préparé ce voyage.

J’ai été estomaqué de ne voir que de petites voitures. Le prix de l’essence (plus de 2$ le litre) et le manque d’espace de stationnement ont facilement sensibilisé les Français que les grosses bagnoles n’ont pas leur place ici. Les gens stationnent sur le trottoir! Et pas question de perdre un pouce de stationnement: pare-choc à pare-choc. Lorsque les autorités veulent empêcher ces petites Renault et Fiat de se garer sur le trottoir, des poteaux ont été installés pour les en empêcher! C’est plein de poteau partout, ce qui laisse supposer que les Français veulent se stationner partout. Même les camions de livraison ont leur modèles réduits. J’en ai vu un que je qualifierais de Smart station wagon! Amélie, qui a une Volvo, se fait traiter de grosse bagnole par Adrien. Amélie cherche régulièrement de l’espace pour stationner et ne peut entrer dans les « places de nain » disponibles.

Il n’y a pas que les autos qui sont petites. Les rues aussi! Malgré que les voitures soient stationnées sur le trottoir, une roue demeure dans la rue. Lorsque vous devez passer entre 2 voitures stationnées, impossible de rencontrer une autre voiture en sens inverse. Il faut, à tout instant deviner qui va prendre la priorité de passer.

Les intersections sont serrées avec des rues qui ne sont pas larges. Je ne réussis pas à décrire les acrobaties que les conducteurs doivent faire pour tourner dans les rues, mais ça ne ressemble en rien à ce que nous connaissons au Québec. Et tout le monde chauffe vite, cherche à se faufiler. Parfois nous nous retrouvons à 3 véhicules sur une intersection où il en est prévu que 2. Cela aurait pu s’arranger si nous n’avions pas eu 4 motocyclettes qui viennent s’intercaler dans tout ce beau monde. En face de nous c’est sensiblement le même décompte. Nous sommes donc au total 14 véhicules qui vont devoir se frayer un chemin dans un espace prévu pour 4!!! La lumière est encore rouge. Je prends ma dernière respiration avant le feu vert. Ouf! Je n’ai rien vu. Je n’ai rien compris. Mais ils ont tous réussit à passer sans se toucher.

Je n’ai pas encore compris comment certaines rues sont agencées. 4 voies. La première et la troisième voies sont en direction nord, la deuxième et la quatrième sont en direction sud! De la première voie, si tu veux tourner à gauche, il faut premièrement éviter les véhicules en sens inverse de la deuxième voie tout en tentant de se trouver un espace dans la 3e voie. Ensuite il faut éviter les voitures de la 4e voie pour tourner sans hésiter dans la bonne rue, sans frapper les piétons qui la traversent et se trouver un espace avec les voitures qui sortent de cette rue et qui veulent tourner à gauche et à droite! J’ai eu l’occasion de chauffer aux USA dans des conditions de traffic denses et je n’ai eu aucun problème. Pour conduire à Paris, j’ai cependant un problème majeur. Je ne réussis pas à garder les yeux ouverts pendant toutes ces manoeuvres. Possiblement un réflexe de survie. J’ai réussit à me contenir et ne pas crier mon désarroi.

En ce qui concerne le nom des rues, même à pied, arrêté sur le coin de la rue, je les cherche et je ne réussis pas à les trouver. Imaginez au volant d’une voiture, les yeux fermés avec tout le monde qui se faufile autour de moi! Je fais le deuil de conduire à Paris. Ce n’est pas pour moi. Vraiment pas. Mais ça vaut la peine de chercher. Quand on trouve le nom de la rue, on peut aussi y lire la signification. Par exemple, pour la rue Georges-Washington, on peut y lire qu’on fait référence à un président des USA. La relation des Français avec l’histoire est très grande.

Toutes ces petites rues sont bordées de maison 7 étages toutes collées les unes sur les autres. Et pour les ruelles, oubliez-ça d’y aller en voiture. Un piéton de mon gabarit se frotte les épaules de chaque côté des murs.

J’ai eu le réflexe de me fermer régulièrement les yeux. Christine et son mari Denis, qui m’a gentiment fait visiter Paris, ont réussi à se faufiler partout sans rien n’accrocher. Félicitations! Vous êtes tous meilleurs conducteurs que moi. Et je ne veux même pas tenter de prouver le contraire.

Lorsque nous sortons de Paris, nous pénétrons dans le monde des carrefours giratoires. En exagérant à peine, je dirais qu’à tous les 1 000 pieds, nous nous retrouvons dans un rond-point. Il faut penser vite. Pas seulement pour s’y faufiler, mais pour y retrouver rapidement quelles sorties nous devons prendre. Nous sommes toujours à nous demander où nous nous dirigeons et par quel chemin nous allons passer! Un peu essoufflant de naviguer sur les routes françaises.

Les bandes pointillées se retrouvent en bordure des routes au lieu d’être au milieu comme au Québec. Non seulement les limites de vitesse sont beaucoup plus hautes que nous (130 km/hr), mais le jeu de dépassement est encore plus terrible. Quand arrive l’instant où les automobiles peuvent dépasser, les 2 directions peuvent le faire. Et quand une courbe arrive, de grosses flèches vous signalent que le côté visé doit retourner dans sa voie!

Quand tu entres dans une ville elle est annoncée. Cela est assez standard un peu partout à travers le monde. Mais quand tu quittes la ville, tu revoies une affiche avec le nom de la ville avec une grosse bande rouge en diagonale. La ville n’existe plus après notre passage.

Autre avantage ou désavantage des nouvelles technologies. Parce que j’ai écrit ce blogue, eh bien oui, Christine l’a vu. Je dois donc passer le test et conduire à Paris! Presque tout le monde a des automobiles à vitesse (standard pour les familiers). Seuls les gens du 3e âges qui ont de la difficulté à conduire ont des voitures automatiques.

Avec mon test routier, je comprends un peu plus ce que je ne comprenais pas. A chaque intersection, il y a une fourche avec au moins 2 choix. Un peu à gauche ou un peu à droite. Quand Christine me dit tout droit, je dois aller vers quel tout droit? Tout droit un peu à gauche ou tout droit un peu à droite? Parce que tout droit en face n’existe pas.

Quand votre instructeur de conduite français vous dit « à gauche toute », cela veut dire que vous tournez à gauche mais que vous ne prenez pas la route à gauche qui est à 90 degrés, la deuxième route à gauche qui est à 135 degrés. Et quand elle dit à droite, une courbe en épingle à cheveux, cela veut dire que vous aurez à faire une virage de 180 degrés, tout en évitant l’auto qui sort de cette même rue mais en vous dépenchant pour ne pas perdre la priorité devant les automobiles qui arrivent par votre gauche et en évitant les 3 motocyclettes qui se faufilent devant tout le monde!

Je reprends tranquillement mon souffle avant de revenir ce soir pour faire ce parcour en sens inverse.

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Un ordinateur portatif

Un ordinateur portatif

Conférence en France no 7

Dossier Graffiti

C’est la première fois que j’utilise un ordinateur portatif. D’une part, j’ai peur que la pile tombe à plat et que je perde tout ce que j’ai écrit. Vous avez compris que je fais des sauvegardes très régulièrement. Très, très régulièrement. Je sais qu’il doit exister une façon de le faire automatiquement. Mais il ne faut pas trop m’en demander. J’ai un tempérament préhistorique vis-à-vis les nouvelles technologies. De toute façon, même en mode automatique, le risque de perdre les dernières donnés est trop grand pour que je ne développe pas cette nouvelle manie de sauvegarder à toutes les minutes.

D’autre part, le clavier est légèrement différent. Autant pour l’emplacement de certaines touches que pour la distance entre les touches. Je commence à m’y habituer, mais cela à ralentit ma vitesse. Certaines touches ne s’impriment que difficilement dans ma mémoire automatique et je ne cesse de faire des erreurs! Tout ça devant des centaines de témoins qui m’observent!

Finalement, je ne peux pas mettre trop de pression sur le boîtier. Il se passe des choses bizarres et le curseur se déplace. De plus, avec l’ordinateur sur mes genoux, l’écran se retrouve beaucoup plus bas que sur mon bureau. Au moins six pouces. Cela me donne une position pour le cou qui n’est pas des plus confortables.

Bon, je viens de découvrir qu’il y a un ajustement pour l’intensité de l’écran. Je peux donc ajuster l’intensité en fonction de l’éclairage ambiant. Parce qu’écrire avec un ordianateur portatif ne se fait pas des milieux spécifiques à un ordinateur. Je commence maintenant à taper un peu partout, peu importe l’éclairage. Bon, j’ai fait cinq années dans l’aviation à voler sur toutes sortes de coucou. Chacun de ses avions avaient sa personnalité, ses petits caprices. Je devrais bien pouvoir m’habituer à ce nouveau clavier et aux contraintes que le portatif m’inflige. Le traumatisme devrait être moins grand que lorsque j’ai délaissé la plume pour le clavie ou encore lorsque j’ai été contraint de laisser ma règle à calcul pour prendre les calculatrices qui faisaient leur entrée dans les écoles.

Une petite anecdotes sur les règles à calcul. Saviez-vous qu’au secondaire, j’ai été le dernier étudiant à utiliser une règle à calcul pour faire ses examens? J’ai tenté de résister le plus longtemps que j’ai pu. Devant le chantage de mes enseignants qui me menaçaient de me faire couler parce que je ne pouvais pas leur donner six décimales.

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En attendant l’embarquement

En attendant l’embarquement

Conférence en France no 6

Dossier Graffiti

Drôle de sensations. Je me retrouve à la porte 61 de l’aéroport Pierre-Éliott Trudeau. Je viens d’ouvrir mon portatif. Installlé devant la fenêtre où je peux observer les avions décollés, j’essaye de débuter ce premier texte sur ma chronique relatant mon voyage en France.

Une chronique qui n’a aucune prétention, aucune attente de messages sociaux. Juste pour exprimer au fur et à mesure ce que je vis et les anecdotes de voyages. D’une patr, je vous mentirais si je ne parlais du malaise qui m’envahit. Le premier de ce voyage. J’ai l’impression que tout le monde m’observe. Je suis habitué de taper à l’ordinateur dans l’intimité de mon bureau de travail à la maison. Même mes quatres chats n’ont pas le droit de m’accompagner et de pénétrer dans mon antre secret.

Il est vrai que j’ai accès à un ordinateur au bureau. Mais je n’y fait que vérifier mes courriels, échanger des informations rapides. Je n’y écrit pas des textes où j’y parle de mon vécu. Avec tous les téléphones qui m’envahissent, les jeunes que j’accompagnent qui ne cessent d’avoir besoin de mes services, pas question d’essayer de tomber dans la composition littéraire.

Pour accentuer le malaise, lorsque j’ai ouvert l’ordinateur, le volume du haut-parleur était ouvert à pleine capacité. Rien pour aider l’écrivain que je suis dans sa sortie du placard.

Lorsque j’écrivais sur papier avec un vulgaire crayon à l’encre, il m’est arrivé régulièrement d’écrire dans des endroits publics. Mais de le faire avec un ordinateur, c’est une première. Avec mon écran de 15 pouces ouvert, j’ai l’impression que tout le monde peut lire ce que je vous écrit. Bizarre tout de même. J’ai un blogue à titre de rédacteur en chef qui peut être lu par tous et chacun à travers le monde. J’écris dans le magazine Reflet de Société où je suis lu par près de 500 000 lecteurs. J’ai même ma photo au début de mon texte. Je m’assume ou encore je me suis habitué à ce type d’écriture.

En ce qui concerne le magazine, je suis relu et corrigé. Comme tous les journalistes de l’éqauipe. Mais en ce qui concerne le blogue, c’est une improvisation lancé en direct dans le monde cybernétique. Pourquoi ai-je ce malaise d’être vu dans mon écriture?

Est-ce parce que j’ai l’impression que les gens examinent mon doigté? La peur que quelqu’un lise par-dessus mon épaule une ligne que je vais faire disparaître et que je ne veux pas rendre publique? À moins que j’ai certaines difficultés à laisser aller mes mimiques lorsque j’écrit devant mon écran? Parce qu’il m’arrive que je prenne mon souffle avant de reprendre. Il m’arrive de grimacer devant des anecdotes douloureuses. Pire de rire seul en décrivant une anecdote comique. Parce que la vie est une alternance de souffrances et d’instants comiques, des moments de fierté suivi d’instants de culpabilité ou de remords.

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Le départ pour l’aéroport

Le départ pour l’aéroport

Conférence en France no 5

Dossier Graffiti

Pour me rendre à l’aéroport, je suis gâté. Danielle ne conduit pas beaucoup à Montréal. Se rendre à Dorval en automobile, impensable. Elle vient de Jonquière. Il n’y a qu’un seul sens unique dans toute la ville. L’autoroute qui relie Jonquière à Chicoutimi a longtemps fait partie du record de la plus petite autoroute au monde. Tu n’as même pas le temps de prendre de la vitesse, que tu es déjà arrivé! Moi qui pensais prendre un simple taxi. Mais non. Lyne, une très bonne amie de Danielle et moi va nous reconduire à l’aéroport, accompagné de sa fille Rose.

Nous décidons de nous y rendre un peu à l’avance pour y souper ensemble. Il m’est arrivé souvent de prendre l’avion. Plus souvent pour le travail que pour les vacances. Je ne suis pas habitué d’avoir quelqu’un qui m’accompagne pour mon départ.

Une autre nouvelle expérience à mettre dans mon carnet de bord. Merci à tous pour cette gentillesse. Elle fût très aprécié.

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Dernière journée à Montréal

Dernière journée à Montréal

Conférence en France no 4

Dossier Graffiti

Malgré tout, la journée de lundi a été difficile. Elle débute avec l’intention d’acheter une pile externe pour mon nouvel ordinateur portatif. Le magasin n’ouvre pas à 9:00 heures comme je prévoyais, mais 10:00 heures. Pour me sauver du temps, ma conjointe Danielle avait vérifié la disponibilité de cette pile sur Internet. Ils en ont deux en stock. Donc pas de problèmes. En théorie. Arrivé sur place, le commis vérifie dans son ordinateur et ne trouve pas la pile! Il est convaincu que la pile doit être commandé et va prendre quelques semaines à arriver. Je quitte pour la France. Je ne peux attendre. Il me demande le numéro de catalogue de la pile. Parce que lui, il ne trouve que les ordinateurs complets! Cela m’oblige à retourner au bureau pour appeler d’autres magasins et en trouver un qui a cette pile. En vérifiant sur Internet, j’y vois son fameux numéro de catalogue. Je le rappelle. Il trouve finalement, l’information, ce qui lui permet de trouver la pile dans son entrepôt!

Sur ce point, je commençais à stresser. Il faut que je charge la pile avant de partir. J’espère qu’elle ne prendra pas 12 heures à charger. Je n’ai pas le temps d’attendre. Mon ordinateur portatif n’a une autonomie que de deux heures. Le vol a lui seul est de plus de six heures, sans compter l’attente de quelques heures à l’aéroport! Bon le premier point de cette dernière journée est enfin réglé. La pile ne prend que six heures à faire le plein.

Tout allait bien, j’avais l’impression d’avoir pris suffisamment d’avance sur mes planifications. Ce qui est rare pour un improvisateur comme moi. À deux heures du départ du bureau, mon garçon Patrick m’appelle et voudrait me rencontrer avant mon départ. Ouf! Pas prévu à l’agenda. Mais j’aime bien faire quelques petits miracle pour accomoder le papa que je suis et mon fiston. Mais voilà que dans la dernière demi-heure, le système d’alarme tombe en panne. Le téléphone du Café-Graffiti tombe lui aussi en panne… Ouf! Ça passe serrer, mais je me retrouve prêt à partir avec seulement trois minutes de retard. Une vraie course contre la montre.

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Quelques jours avant le grand départ

Quelques jours avant le grand départ

Conférence en France no 3

Le départ est prévu pour lundi le 9 avril à 21:30 heures. J’ai donc le temps de travailler ma journée de lundi au bureau. C’est lundi saint. J’ai dit à tout le monde que je terminais jeudi dernier à 17:00 heures. Le vendredi je suis en formation avec Alexandre Hénault, un consultant qui nous a été envoyé par magazines Canada. Je me garde le week-end pour planifier le départ, préparer les valises.

En avisant les jeunes que je quittais pour jeudi, cela les oblige à se planifier et prévoir leur besoin. Si je leur dis que je quitte à 17:00 heures lundi, certains arriveront pour me rencontrer lorsque je voudrais quitter.

J’ai mis toutes les chances de mon côté pour éviter les improvisations de dernière minute. Après tout, ce ne sont pas des vacances. Les Français doivent s’attendre à un minimum de professionnalisme et je n’ai pas le goût de les décevoir.

J’avais planifié de faire quelques emplettes dimanche, dont une batterie externe pour mon nouvel ordinateur portatif. Malheur! Dimanche c’est Pâques. Les magasins sont fermés dimanches et ouverts lundi. Je pensais que c’était juste le contraire! Je réajuste mon agenda pour que tout se passe bien malgré cet confusion dans les horaires.

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